杆端关节包括一个孔状头，孔状头带有整体式杆端，构成了一个球面滑动轴承的杆端座。 通常，杆端关节轴承具有符合iso 965/1:1980标准的左或右阴螺纹（内）或阳螺纹（外）。杆端关节轴承的特定应用场合：主要是杆端关节连接到活塞杆的一端或者液压缸的底座上的应用；杆端关节轴承可以提供带沟槽的杆端和压缩螺纹部分或者一个“焊接杆”，即一个适合焊接到另一个部件上的杆端。

skf需维护的杆端关节轴承的标准设计，采用钢对钢和钢对铜滑动接触面组合。 这两种杆端关节轴承都需要定期补充润滑。 钢对钢杆端关节的滑动接触面经过硬化和磷酸盐处理，并采用磨合润滑剂加以处理。 此类杆端关节轴承具有很好的耐磨性，因此，特别适合必须承受交变重载荷的应用场合。 钢对铜杆端关节轴的内圈经过硬化和镀铬，外圈为铜制。 因此，在润滑剂不足的条件下也具有很好的性能。

skf 左螺纹杆端关节轴承在型号后缀中以 l 表示，否则即为右螺纹杆端关节轴承。 例如，sila 40 es 杆端关节轴承为左螺纹，而 sia 40 es 杆端关节轴承则为右螺纹。

我们提供下列各类 skf 需维护杆端关节轴承：

• 带阴螺纹的钢对钢杆端关节轴承
• 带阴螺纹的液压缸用钢对钢杆端关节轴承
• 带阳螺纹的钢对钢杆端关节轴承
• 带焊接杆的钢对钢杆端关节轴承
• 带阴螺纹的钢对铜杆端关节轴承
• 带阳螺纹的钢对铜杆端关节轴承

免维护的杆端关节轴承